Метка: фотографии

Сегодня буду воспоминания двухлетней давности – июль 2009 года. Вояж из Пензы в Санкт-Петербург. Нормальные люди, когда отдыхают, ездят себе на экскурсии, гуляют, преследуют в поездке цели чисто расслабляющие. У меня же еще происходила процедура смена фототехники. Прошла она до неприличия удачно: в пятницу я фотографировал выпускной в ПГУ, и в эту же пятницу, прямо с выпускного у меня приобрели выставленный на продажу аппарат.

В понедельник поезд, там фотоаппараты этой модели в дефиците, но еду, за 4 часа до поезда в Питер нахожу свое, беру! Поэтому фотографий Москвы по приезде нету, нечем было снимать. Не было снимков даже Ленинградского вокзала и шумевшего на тот момент Сапсана, хотя и встретился он мне. Ехал в Питер на Юности, тогда он еще ходил. GPS-навигатор показывал 140 километров в час – нормально, катим. На подходах к северной столице тучи сгущались, становилось грустновато – Питерская погода во всей красе.

Приехали около 8 вечера, светло, несмотря на пасмурность. Пробки огромные. Едем к месту Питерской локации, это восток города. Добрались на трамвайчике, неспешно под стук колес. Фот встал на зарядку, вроде устали с дороги, но эти белые ночи просто не давали покоя, 10 часов, а как днем – едем в центр! Нам условно объясняют чего, куда и как, мол, через Невский до конца. Так и вышло, и вот перед нами ночной Питер, правда, обильно заливаемый дождем. Шлепаем на Невский, в поисках транспорта домой, время первый час ночи, однако транспорт более чем стабильно ходит и привозит нас таки в сухое темное место… спать….

На следующее утро я уже ввожу в эксплуатацию свой новый мегааппарат и мы снова в центре. На аппарат нагло пялятся даже иностранные туристы. Пофиг – главное – пейзажи. Вот я вижу вживую то, о чем много слышал, видел на фото и в кино. Стоит ли говорить, что первый пункт поездки это, естественно стрелка Васильевского острова. Баян, конечно, но, для меня в новинку. Здравствуй, Питер.

Первый взгляд, естественно, в сторону Петропавловской крепости. Мимо «летают» кометы.

[singlepic id=1423 w=800 h= float=center]

Второй взгляд, конечно – Эрмитаж.

[singlepic id=1424 w=800 h= float=center]

А теперь идем бродить по стрелке.

[singlepic id=1425 w=800 h= float=center]

Центрально место в архитектурном ансамбле стрелки – здание биржи. Построено оно в 1810 году, страшно сказать – 200 лет назад.

[singlepic id=1426 w=800 h= float=center]

Стрелка и здание биржи от Петропавловской крепости. Здесь хорошо видны и легендарные ростральные колонны, выполнявшие ранее роль маяков. Массивные каменные колонны, решенные в форме античных триумфальных сооружений, декорированы металлическими изображениями ростр – носовых частей кораблей. У подножия колонн – колоссальные скульптурн6ые аллегории великих русских рек: Волги, Днепра, Волхова и Невы

[singlepic id=1427 w=800 h= float=center]

Мы уже в Петропавловской крепости. Заложена она была в мае 1703 года – 300 лет назад. Отсюда каждый день в 12-00 производят холостой выстрел из пушки. Надо отметить, что ба-бах весьма ощутимый. Сцена справа готовится для концерта в честь дня семьи.

[singlepic id=1428 w=800 h= float=center]

Вход в Петропавловскую крепость с другой стороны.

[singlepic id=1429 w=800 h= float=center]

Движемся по набережной в сторону другого не менее известного памятника, правда, более позднего времени. На пути к нему – домик Петра, по сути. Первое строение в истории Санкт-Петербурга.

[singlepic id=1430 w=800 h= float=center]

Здание Нахимовского военно-морского училища. Неизбалованных чистотой, ухоженностью и аккуратной зеленью Пензенцев, фотографии могут шокировать.

[singlepic id=1431 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1432 w=800 h= float=center]

Но, вот она цель минипутешествия по набережной – крейсер Аврора. Вход на него свободный, народу много, можно много чего потрогать и много где побродить.

[singlepic id=1433 w=800 h= float=center]

Возвращаемся обратно, к ближайшему мосту. На фото какое-то государственное учреждение (это можно понять и по черным Мерседесам – народный чиновничий автомобиль).

[singlepic id=1434 w=800 h= float=center]

Перейдя на другой берег, пройдя через марсово поле мы на канале Грибоедова у Спаса на Крови. Почему на крови? Потому что поострен он на месте где террористы взорвали кортеж императора Александра Второго. Возведен в 1883 году.

[singlepic id=1435 w=800 h= float=center]

Он же, с другой стороны.

[singlepic id=1436 w=800 h= float=center]

Русский музей. Не перестаю поражаться масштабам зелености и ухоженности парков.

[singlepic id=1437 w=800 h= float=center]

Каналы, окруженные зеленью – просто шедевр. Красиво и очень уютно. Кроме моторных лодок никаких явных признаков цивилизации не наблюдается. Можно подумать о том, как ту было лет 100 назад, например. Или даже 200.

[singlepic id=1438 w=800 h= float=center]

Михайловский замок, памятник Петру-1. Экскурсоводы любят травить всякие страшилки, про этот замок особенно.

[singlepic id=1439 w=800 h= float=center]

Александринский театр.

[singlepic id=1440 w=800 h= float=center]

Далее все было совсем просто – водная прогулка, закатный город, каналы, Нева. Обойдемся без комментариев, все прошло на одном дыхании. Не знал тогда снимать или глядеть.

[singlepic id=1441 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1442 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1443 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1444 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1445 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1446 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1447 w=800 h= float=center]

Дальше, в общем-то почти тоже самое, но, в ночное время. Экскурсия имеет 2 части – днем и вечером. Днем мило, но летний Питер – это ночь, время, когда разводят мосты. Сбор в 11 и сначала автобусная прогулка по городу. Причем, начали ее с Васильевского острова. На фото ледокол Красин. Время – около полдвенадцатого ночи. Небо еще не стало совсем уж черным.

[singlepic id=1448 w=800 h= float=center]

Тоже вид с Васильевского острова, мост Лейтенанта Шмидта (Благовещенский).

[singlepic id=1449 w=800 h= float=center]

Императорская Академия художеств — высшее учебное заведение в Российской империи в области изобразительных искусств. Годы постройки 1764-1789.

[singlepic id=1450 w=800 h= float=center]

Далее виды будут с плавучего средства, потому как вся наша экскурсия переместилась на воду, дабы быть в самом центре процесса под названием разведение мостов.

С качеством фотографий здесь гораздо хуже по той причине, что наступила полноценная ночь, стабилизатора в объективе нет, да и не поможет он при такой болтанке, поэтому вся надежда была на мои руки.

Старт нашей процессии был на одном из каналов, однако на этом речном трамвайчике мы снова оказались практически там же, где был сделан последний приведенный здесь кадр. Идея этого поступка следующая – разводят мосты не сразу, а один за другим, начиная со стороны финского залива, поэтому мы оказались у первых разводимых мостов. Отдельная благодарность капитану судна и экскурсоводу, их стараниями наши кораблик был одним из самых последних, который должен был выйти с Невы перед проходом больших судов. Объясню в чем суть – когда разводятся мосты, навигация разрешена только большим судам, которые идут через разведенные мосты. Всякие мелкие суденышки, к которым относятся и туристические кораблики должны спрятаться по каналам и не мешать прохождению судов. Принцип прост – за открытым мостом не должно быть маленьких судов.

Неразведенный еще дворцовый мост, который мы минуем на пути к Благовещенскому.

[singlepic id=1451 w=800 h= float=center]

Первым из доступных мостов поднимался Благовещенский, туда мы и рвемся, чтобы успеть посмотреть на это зрелище. На путик  нему Кунсткамера.

[singlepic id=1452 w=800 h= float=center]

Технический университет.

[singlepic id=1454 w=800 h= float=center]

Снова академия художеств, вид с воды.

[singlepic id=1453 w=800 h= float=center]

Благовещенский мост начали разводить и мы вынуждены были спешно ретироваться. Дворцовый мост тоже уже прилично расправил крылья. Обратите внимание, что слева моторные лодки как раз тех товарищей, которые следят за тем, чтобы в акватории Невы не было посторонних судов после открытия мостов.

[singlepic id=1455 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1456 w=800 h= float=center]

Монументальное сооружение.

[singlepic id=1457 w=800 h= float=center]

Вид с Невы на Петропавловскую крепость. Светлое небо, на самом деле лишь возможности фотоаппарата снимать с высокой чувствительностью, по факту – тьма.

[singlepic id=1458 w=800 h= float=center]

А это уже рассвет и Троицкий мост. Здесь мы через несколько часов смотрели, как начнут сводить мосты. Ниже несколько фотграфий, иллюстрирующих сей процесс.

[singlepic id=1459 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1460 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1461 w=800 h= float=center]

Дворцовая набережная, стрелка Васильевского острова, а в центре кадра Дворцовый мост перед тем как его будут сводить.

[singlepic id=1462 w=800 h= float=center]

Время около 3-30 утра.

[singlepic id=1463 w=800 h= float=center]

Мы снова в автобусах колесим по теперь уже утреннему Питеру. Наслаждаемся атмосферностью пустого летнего рассветного города

[singlepic id=1464 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1465 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1466 w=800 h= float=center]

Следующим утром поспать после ночной прогулки тоже не удалось – катим в Петергоф. Дождь льет стеной, но, по приезду в Петергоф хотя бы чуть-чуть стихает, а потом и вовсе перестает. Сначала обзорная экскурсия по территории. В Петергофе много зелени, фонтанов, статуй, людей.

[singlepic id=1467 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1468 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1469 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1470 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1471 w=800 h= float=center]

Можно сказать, что полноценное болото, но зато, какое аккуратное.

[singlepic id=1472 w=800 h= float=center]

Далее мы зачем-то встали в очередь посещения самого дворца. Честно говоря, не стоило бы тратить время в очереди, лучше было пойти погулять на территории – больше красоты и атмосферы чего-то прекрасного. Убегая из очереди снимал пейзажи Петергофа, под уже ставшим прекрасно-голубым небом.

[singlepic id=1473 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1474 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1475 w=800 h= float=center]

Пейзажи удачно украшались случайными портретами.

[singlepic id=1476 w=800 h= float=center]

Ну и перед отъездом из Петергофа несколько кадров. Честно сказать, там можно было остаться и побродить, а потом вернуться в Питер морским путем. Но, вечером был поезд Санкт-Петербург-Москва.

[singlepic id=1477 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1478 w=800 h= float=center]

[singlepic id=1479 w=800 h= float=center]

Вечером сдаем вещи в камеру хранения Московского вокзала и шлепаем гулять по городу, уже прекрасно в нем ориентируясь и спокойно выстраивая маршруты прогулки, чтоб все поглядеть.

[singlepic id=1480 w=800 h= float=center]

Казанский собор с обратной стороны.

[singlepic id=1481 w=800 h= float=center]

Преимущество таких прогулок в том, что ты видишь город нетуристическим. Он вот такой есть. Мусор, строительная и уборочная техника. Просто как есть – без прекрас.

Канал Грибоедова.

[singlepic id=1482 w=800 h= float=center]

Естественно, Исаакиевский собор. Жаль, что не было времени сбегать наверх. Но есть чем заняться в будущие поездки.

[singlepic id=1483 w=800 h= float=center]

Вечерний Санкт-Петербург.

[singlepic id=1484 w=800 h= float=center]

Само собой разумеется – Медный всадник.

[singlepic id=1485 w=800 h= float=center]

Ну и комплексный такой видок. Вечерний, нежаркий, очень уютный.

[singlepic id=1486 w=800 h= float=center]

Дворцовая набережная, Эрмитаж.

[singlepic id=1487 w=800 h= float=center]

Ну и последнее фото – Дворцовая площадь, Александровскя колонна. Время – двенадцатый час ночи.

[singlepic id=1488 w=800 h= float=center]

На этом все. После было погружение в поезд и стук колес до Москвы по легендарной железной дороге. Но усталость от прогулок и бессонные ночи не оставили шансов их слышать. Завтра была Москва, но, это уже другой город и другая история.